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试驾SYM Joy-Max 250i

2009-1-15  来源:三阳摩托 阅读次数:22354

SYM Joy-Max 250i

SYM Joy-Max 250i

试驾感受:

   新一代的Joy-Max 250i,由之前的化油器改由电子燃油喷注。新车的动力发放非常线性。相比起使用化油器的第一代Joy-max 250,i版Joy-Max 250便好像由一个粗汉摇身一变成为一个书生,除了行车更宁静和顺畅之外,250i的动力更平均地发配在不同转数区域中。
     作为一台代步车,250i除了选用电喷较为悭油之外,操控仍维持以往的优良水准。Joy-Max 250i处理弯道时的车身反应,没有太多犹疑,服从性相当高。Joy-Max 250i的操控和动力两项评分重点,都成功地突显出了自身优点,被准车主选中购买的机会又再提高。
     注重实用的朋友更要留意,原来Joy-Max 250i更增添了新的贴心设计,例如原装后座椅背、开关座位不需要先拔车匙,暗格死火制开关等等。上述种种更新及改良,都可能会令刚买旧款Joy-Max的车主马上去买多个鎚仔呢!
     如果你只是想找一部代步的台湾绵羊,又如果你想买Joy-Max 250i的话,这决定未必最合适。因为Joy-Max 250i经已超越了代步车的境界,不再是日本豪华250绵羊的replacement之选,而是构成直接威胁的竞争对手。

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以下是“产品信息”详细资料 经销商信息:     附注:    


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